連桿襯套和連桿軸瓦如何區分

       連桿軸瓦一般用在大頭，連桿襯套一般用在小頭，連桿軸瓦是連桿頭和曲軸連接的中間部分，連桿襯套是連桿小頭和活塞銷連接的中間部分，在高速發動機中，連桿軸瓦一般需要加鍍層，連桿襯套一般沒有鍍層。連桿軸瓦一般沒有沺槽、油孔，而連桿襯套一般都有油槽或油道，軸瓦和襯套都屬于滑動軸承的范疇。

      濮陽市眾誠石油機械工程技術有限公司多年來秉承互惠互贏的原則與眾多大型石油機械設備制造公司開展貿易合作往來，現已成為中原特車泵車、修井機、過路車、采油車和試井車等系列產品此外還承接油田修井機、水泥車、鍋爐車、熱洗車、試井車等石油設備改造及大修。

     卸油閥堵蓋在油罐運輸，蒸汽回收檢查及維修油罐的內部入口，發生緊急情況時保護油罐安全。正常情況下呼吸閥關閉，但是向油罐加注油品，釋放油品和外界溫度的變化時會引起油罐內部的壓力變化，如大氣壓力和真空壓力，人孔蓋的呼吸閥會自動在一定的大氣壓力和真空壓力下開啟使油箱壓力保持正常狀態，若發生緊急情況，如油車顛覆，呼吸閥會自動關閉，在發生火災情況下可避免油車出事，油車內壓力增加到一定的范圍內緊急排氣閥會自動開啟。

       連桿瓦上設置的定位凸起，使連桿瓦能裝配在合理的位置，以使連桿瓦油槽部位避開重負荷受力區，保證工作時連桿瓦磨損小。一般的連桿瓦,都和噴油嘴一個方向,因為噴油嘴的側壓力大.所以都朝著噴油嘴.瓦口是指連桿瓦上的凹槽,瓦口的作用是固定瓦，防止安裝的時候裝反，防止瓦在連桿承孔中間旋轉，避免瓦片損壞。通常大瓦架都不是對稱的，瓦口不對準會導致螺栓擰不到底，同時也容易擠壞瓦片。